最佳高颜值代表---我的亚洲龙

红枫醉秋

# B* Y9 s3 Z1 r8 H    上班6、7年，不知不觉也从奶油小生混迹成了大叔，收获当然也有，房子、车子、孩子都有了，也算是对得起自己熬过的这十多年了。
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2 A$ @- x1 ^1 ^6 S% `' V    之前开家里的车，亚洲龙是自己买的第一辆，买车要求很明确，空间得大，动力得足，外观得大气，配置得丰富，想想自己买车倒是没有经历多少波折，感觉很多事情都是水到渠成的事。亚洲龙在我看来各方面都符合预算，大气，从容不迫，既有丰田厚重感的家族感还有新潮时尚的设计感，这才是我最喜欢的地方。

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% Z! q& o: [3 Y7 m6 V/ c$ u    （看脸的时代，大气前脸，够漂亮，车身线条很流畅，完美）
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    外观估计是亚洲龙整个车子最惊艳的部分了，车子外观设计的非常漂亮，和老派的丰田车有着非常明显的区别，而且辨识度非常高，在大街上的回头率也很高。我最喜欢的就是前面镀铬的中网，气势非凡很有感觉，而且后尾部也用了溜背的造型，显得车子更加年轻运动。

   
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+ `& B- x" `- I- n- Q7 p    （犀利的大灯看着干净利落，搭配层次感分明的线条，熏黑的轮毂，帅就一个字）
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    （给个全车罩，设计感的后溜背设计，显得车身很修长，简约的性感腰线，高颜值）

   

    （流线型车尾，时尚感爆棚）
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    （贯穿式的尾灯造型流畅，感觉很运动，两个排气霸气外露）

   

    （原车自带的小尾翼，能优化多少下压力根本不重要，好看就行）

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  q+ [3 @2 K& T7 c$ W! d" \    （TOURING我也是有身份的亚洲龙）

   
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  o! |: U; W/ @. ^4 k% q3 u    （全景天窗，反光略刺眼）
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/ b0 c: ]# A) y) F6 c    这几个月和它磨合越多感受越深，除了外观深受全家喜爱之外，亚洲龙的内饰、舒适度、转向手感、动力操作、配置各方面都让我觉得这车买的值。2.5排量，最大马力209最大扭矩250，什么路跑不得？配置也没得说，电子驻车，360度全息影像，自适应巡航，足够应付大多数情况。10气囊之类的安全配置简直武装到牙齿。
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    （简洁舒适的中控，驾驶视野非常好，9英寸的触控液晶平，旋钮式按键）

   
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+ |4 O4 C. m# I# S' z8 y    （三幅式方向盘，操控按键一应俱全，触控按钮分区设计合情合理）
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    （半液晶仪表盘，尤其是刚启动的时候，科技感十足）
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9 P( R* j- i$ F$ W7 u3 P2 c    （电子手刹，自动驻车，还有随意切换的驾驶模式，配置很齐全）

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' y9 N) y0 x+ J% O  x$ x* i    （副驾座位的前面中控台和周边额金属面板门内额皮质包裹，高级感十足）

   
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7 w' @5 }# P7 x( C  r; o2 \9 ~7 J    （后排的空调出风口，亲测，夏天冷风相当强劲，下方还有USB插口，贴心。）

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    （后座的车门跟前门一样都有大面积的软性皮质包裹，摸着舒服，上档次。车门储物可以放个水瓶，也不耽误放其他东西）
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: V9 q& r9 Z: n    （后座的中央扶手的两个杯架，不需要时可收起）

   

2 }! `# I& Z! Q" K4 k. h; S$ |  ^    （真皮座椅带孔的设计方便透气）
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- u+ E; ^1 _: R: _6 Y. Q( {    平时都是我自己开着上班下班用，偶尔出差或是接待客户，平时最多去个郊区玩玩当天走当天回来也不会去太远的地方。空间和舒适性是给我感触比较深的，座椅软硬度适中．即使长途开车也不会说太累，市内开车的话，确实能过滤很多路上的小坑，过减速带60以内的话没有太明显的颠簸，老一辈的人坐我的车也说很舒服，总之买回来开了几个月，感觉非常不错，是一款值得购买的好车。

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; k8 Q1 \( g0 A9 @2 }$ ]    （宽敞的后排空间，我身高180，坐在后排还能跷二郎腿）

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" V6 Z- s/ y) }! ~    （宽大的后备箱，别看是溜背的设计，但是这后备箱还是挺大的，丰田车空间上的设计还是很科学的）

) \$ n1 m  y$ r: _2 ~# N    相信我的选择肯定没错，以后的道路有亚洲龙陪伴，一切都会越来越好的。