迟来的提车作业，请欣赏我的亚洲龙

雨过后风轻

    当初买车就是围着颜值、性能、配置和舒适性来选，没想到最后定的亚洲龙带给我焕然一新的感觉，外观，内饰都很符合我的口味，动力和油耗方面那就更不用说了，丰田在这技术上面都是非常出名的。

    外观方面我觉得非常酷，毕竟是我选的，自己中意的车子哪能不好看，而且碳晶棕的颜色在城市中行驶路人的回头率超高，并且还有一些人向我打听这个车，满足了自己那小小的虚荣心，感觉自己这款车没有选错，哈哈！
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# j9 d7 _9 b+ {6 I, {% F' ~5 X- f    外观尤其吸引，大嘴的进气格栅，嫣然一笑亚洲龙，值得拥有
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- t7 G9 x. d7 S# Z" W    老规矩，正面照，霸气的车头，低调奢华的车漆颜色，我的大龙绝对是车库中最靓的崽！

   
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    侧面看过去，接近5米的大车身，手机也差点拍不到全身照，各位见笑了

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    金属质感的门把手，配合碳晶棕的车漆，光泽度饱满，在车库的灯光下显得很有质感

   
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+ o* B& V1 x* b+ s2 X: W    车身侧面修长，前门下方的字母代表混动
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    看到蓝标就明白我提的是混动版，没错，顶配！车标下方是一个小小的摄像头
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    外后视镜，视野宽广，而且是电动折叠，有加热和记忆功能

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9 {6 ?8 C4 W+ ^9 y& T/ e" G    犀利的三眼大灯，标配LED，白天效果不好，晚上照明度更高

   

    性感的翘臀，有曲线美

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    车尾的字母标志和混动版的标志

   

    车顶的鲸鱼鳍，还有可开启的全景天窗
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    轮毂特写，多了一份灵动
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    整体内饰用料还是很足的，手能碰到的地方都是软质材质，缝线很整齐，确实能提升整车档次。为什么要买顶配呢？因为有座椅通风啊，大家理解一下胖子开车，没有通风根本活不了啊！后排带座椅加热，爸爸妈妈坐着也舒服，多一分价格，多一分享受嘛！

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    真皮的多功能方向盘，映入眼帘的就是丰田的车标，以及右边像滑雪道一样优美弧线的设计，一体式的扶手箱，软塑的中控台，处处彰显精致感

   

    中控台，方向盘包括扶手箱都用软皮包裹，呈现高科技奢华感
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    对于我这种开惯了手动档的人来说方向盘反而很轻盈，高速会变的相对沉一些；自适应巡航太给力了，解放双脚既放松又很有信心；右边是中控大屏，导航，定位，娱乐，多媒体会应用到
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" }. X) C$ K5 l" A( I! j4 j) {    一键启动很方便，钥匙都省了，方向盘反馈很到位，指哪打哪的感觉，关键方向盘按键很方便，手不离方向盘就可以掌控整个车辆的任何信息

   
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, y. C- P  C. q( j; `' {2 B    内饰全部软包，甚至车门把手处也是大面积的皮质软塑的材质，车窗按键设计合理，使用方便

   
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8 ~, e) M" ~6 t, |$ q4 A  P& D9 _    车门内部全采用了皮质包裹，菱形纹的设计时尚潮流，材质手感俱佳
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    日系车的座椅确实软宽大舒适，追求的是舒适，而且支撑力很好，前排座椅带通风和加热功能，冬天开车就舒服多了

2 l7 V; X( A- m+ y6 H+ M% S5 k    车内的空间只能用巨大来形容了，不管是乘坐空间，储物空间还是后备箱，都是超级大的，这里我就说下内部空间吧。我身高181把座椅调到最低，头顶离车顶还有一拳的空间，我觉得很够了，而且开车也不是坐直了身子去开，喜欢半躺着，头部空间和腿部空间完全没有问题。后排空间就完全没有问题了，平时也就一家三口乘坐，偶尔行政接待，空间太宽裕了，即使我坐在后排都可以趣起二郎腿。最开心的就是孩子，之前的小车后排空间比较局促，这下可好了，后排直接打滚，想坐就坐，想躺就躺。

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5 l/ S" T2 g8 H& G    前排看主驾驶位，就我这身高体格坐进去依旧宽敞，腿部活动自如

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    后排正常三个成年人不成问题，行政接待也只坐俩人，把后排扶手放下，显高档，还特实用

   
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    排中间的地台隆起，或许会对后排中间的乘客不是那么友好，但不管怎么说，平日里也很少满载，所以也没有大碍
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