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别的不说,就是单纯对日系车更有好感,让人很省心,养车成本又不高。若是开几年再出手的话,也很保值。在b级车里,值得一看也就雅阁、天籁、君越、亚洲龙,我又喜欢日系丰田,索性提了亚洲龙。
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2 H* z% X- U" p, l/ ] 我想大多数人都是因为看上它的外观吧,这款亚洲龙外观的造型还有尾部的大灯都非常吸引我,尤其是贯穿式的尾灯设计比其他的车都要好看一些,有自己的个性特色,无论什么时候看这个灯,就知道这就是亚洲龙。
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+ q7 @; N" K A! M2 I 外观非常时尚,符合年轻人的审美观,车身线条太明显了,流畅不失时尚感,很多人被它吸引,高雅,气派!! y5 r7 P9 `' X# ~
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运动型的外观更大气,也很帅气,硕大的进气格栅,增加了力量感。尤其是前脸那个类似“品”字的造型,极高的辨识度,深邃迷人。
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) _/ |% K& d$ x( r+ U5 i8 e4 K7 e) N 运动型的多幅设计轮毂,18寸配中型车很有力量感。
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独具一格的造型设计,一眼就能认出是我提的亚洲龙双擎混动,后面两个隐藏式排气管的设计,动感时尚又不会太突兀,挺翘的臀部还有一丝性感的味道,很喜欢原车的小尾翼。
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7 x6 V5 J$ ^+ Q v4 z' f" H0 r 车尾屁股的尾灯,尾喉,轮毂,整体协调又统一
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追求低调豪华的朋友不妨考虑亚洲龙,绝对有惊喜,内饰设计是简约不简单,既有时尚前卫感,也有细节的用心,包括内饰的用料也用了大面积的软性材质,软包,搪塑,随处可见。9英寸的中控屏操作简单,界面不复杂,触摸起来很有质感,观看也很舒适。此外全景大天窗也是我最喜欢的地方之一,仰望的时候感觉视野很宽阔,瞬间就心情开阔。
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# `% W% I5 F5 O7 h9 e. ?, H 整个中控从方向盘到中控屏,布局合理,焕然一新,设计的人性化,操作起来也简便,顺手。
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; Z1 g. P, _' W 车子很好开,就是方向盘的手感略硬,不想再加皮套以免破坏它的整体和协调性。指向很精准,基本可以说是指哪打哪,加上底盘较低,重心也低,在过一些弯道的话很稳,车身不会飘,在高速上面上了120方向盘也稳的一批。
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自动空调控制区,有分区控制,充分体谅了家里人不同的需求,也充分考虑到接待客户时的贴心设计,制冷,升温都非常快,功能强大。
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2 |" d* B$ P/ H 中控下方的储物格,再也不用担心手机钥匙没地方放了,直接放这,方便使用。
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! l5 L' F ]3 O; z6 V 仪表盘清晰可见,数据显示也很齐全,及时了解车辆信息
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* x' P1 | W4 R/ o8 G ] 车门内侧的储物格,放矿泉水瓶不成问题,车门踏板有亚洲龙的英文字母,晚上开启氛围灯很漂亮。
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ECVT换挡顺畅,随时切换驾驶模式,2.5L的动力起步也很快,市区开着很平顺,提速时候给油门就跑很快,慢速下就切换电动马达,省油。
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/ I. ~6 @" z9 s0 v* U5 R/ C 化妆镜和照明灯,需要的时候用起来很方便
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1 C2 @+ Y0 v% i A柱上的安全气囊和JBL扬声器,音质还可以
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内饰设计软包挺多,毕竟也是接近三十万的车,整体看起来很高档,我选的黑色内饰,经典耐看,黑米不耐脏,容易留指纹,打理起来也不方便,就这样简约,实用就非常好。* I1 D l4 u8 J( ^
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抬头就是全景天窗,无限扩大了车内的空间延展性
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0 P. L+ v# x/ c: l3 Q9 l# W 亚洲龙这车的轴距是2870mm,单从数据来看轴距就不短了,后排坐好距离前排还有两拳半的距离,可以说是非常宽敞了,坐满五个人的情况下,也一点也不挤。真皮座椅坐着很舒服也很柔软,过个减速带或者坑洼流路面不会感到太大的颠簸,包裹性强,长时间乘坐也不累,偶尔还能把后排中央扶手放下,搭搭手也挺好。' K) h, S% k: a- ?' j3 L g1 I
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