亚洲龙带我乘风破浪共创美好生活

红枫醉秋

    我是9月10号提的车，刚好教师节，哈哈，我媳妇是小学老师，算是给了她一个惊喜，把爱车亚洲龙带回了家。至今两个多月，跑市区、跑城郊、回乡下、出差，妥妥的3000公里。
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    在买车之前去看过好几款B级车，奔驰C、宝马新3系、奥迪A4L都试驾过，膨胀了，哈哈！之后又去看了雅阁、凯美瑞、天籁、亚洲龙。雅阁减震太硬过个减速带跳的起来，还有cvt变速箱，发动机也不喜欢，pass；天籁除了大沙发，其他方面稍微弱一点；凯美瑞太街车，我们小区就有一辆，同为丰田车，亚洲龙比凯美瑞更个性，看中了2.5L的汽油版的亚洲龙，性比价比高，外观贼帅，挺适合我。第二次去店里试驾完就定车了，是不是有点小冲动了哈哈哈！
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: V0 B6 Y+ `) K  a9 P! J0 m5 [+ k
: b, {( c1 {0 J6 }. a0 W    美的不像实力派，选这个车，刚开始就是看中颜值的，就跟娶媳妇一样，得挑合眼缘的是吧，不然一切免谈，嘿嘿！
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    侧身的流线线条显得高大上，看起来有些像轿跑，整体设计的非常饱满，有运动风格还带点科技风格，就是希望能把车漆弄厚点，怕剐蹭。
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    动感有力的亚洲龙越看越喜欢，年轻，激昂，还有一股不羁地风范，尤其是车身曲线，跟车的风格很般配。

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4 a6 I$ w9 _' Z' U    “品”字型犀利的大前脸，整个车显得很有激情，配上低趴前倾的车头，满满运动风扑面而来，我一看到实车就非常的喜欢，我相信买这个版本的人，绝大部分也是冲着这个动感的外观去入坑的。
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    侧面流线型，这颜值可以甩掉其他车的好几条街了，相当有个性

   

2 {- f0 K4 C! z$ e6 t, ^    车尾动感十足，整个车身都散发着精英范儿
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' g$ Y& K+ R1 v: k! o+ i    贯穿式尾灯设计，点亮后的效果像不像钢铁侠？帅的一比。
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    亚洲龙的内饰使用了大面积的软质材料，相对也更环保更高级，也有我自己向往的科技感，是一种奇妙的享受。中控部分科技感非常足，当你坐下那一刻，你眼睛看到的位置就是中控台和屏幕，尤其是中控屏的显示效果科技感很强，一些功能配置也是以前老款所不具备的，在这个价位的车能达到这种效果我觉得是非常不错了，丝毫不输一些豪华车。

   

    方向盘手感稳重扎实，所以开起来还是很爽的，车身随动性不错，转弯十分轻松从容；8档手自一体式的变速箱开着就比较爽，反应灵敏，换档积极，平顺性什么的简直一流。

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    360全景影像适用范围广，看的更清楚。
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: `8 B2 k* f& K% j% a6 U2 k0 O    中控屏U型支架下方的储物格，深度还可以，放个证件票据比较顺手。

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    一体式的扶手箱，靠手挺方便，里面空间容量大，USB和电源口都在里面，使用还挺方便。

   
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    中控台面上的实木设计和整个车内大面积的软包，感觉豪华感倍增。
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6 i9 p9 g& Q4 @4 I8 m  a5 ]    悬浮式的中控屏。下面两个杯托，简约至上即高级。
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$ Q0 G4 @- X3 ], x3 Q/ c    车门踏板处的亚洲龙车标。
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    到底是B级车，亚洲龙的车身真的是很长，车内空间非常的宽松，前后排都是。光前排的空间就给我印像深刻，明显地感觉到这个车的空间很宽。

   

# p7 K7 `. E/ K9 x8 q1 `1 k    我个子176，媳妇160，孩子两周岁，平时我坐在驾驶位，电动调节的座椅可以随着自己的身高来调整，整个头部空间和乘坐空间都有余，腿脚处的油门踏板和刹车踏板都非常人性化，开长途也不会很累。

   
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    后排空间很大，腿部空间还有3-4拳的空间，座椅舒适性很强，跟天籁的移动大沙发有的一拼，比较在B级车里面这样的空间是必要的，所以对于这车的空间我是非常认可的，整个感觉不会觉得压抑，长途行驶不会很疲劳；尾箱空间也是足够的，行李日常使用的几乎没问题，后排坐椅放倒的话空间感觉巨大。
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