说凯美瑞坐着舒服？我的H5第一个不服，一较高下

一语惊迷梦

　　都说丰田车好、坐着舒服，我就表示不服。今天特意借同小区哥们的凯美瑞，来和我新入手的H5来对比一下，仅个人看法，不吹不黑，只单方面说这两款车的优点和缺点。
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  f6 I! g: i( ~　　一黑一白，看上去就感觉要较量一番，记得当初选车的时候我一眼就看上了这款极夜黑，显得车特别的大气稳重，但也不乏时尚感，哥们儿的车是老款凯美瑞，走的是一贯的成熟稳重路线，整体的造型不抢眼但也不单调。

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　　H5的进气格栅采用更为扁平化的设计，大气的同时又增添了一丝活力。
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　　凯美瑞的进气格栅则比较的小巧玲珑，很干练的样子。

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　　车尾也是体现一辆车风格特点的重要因素，溜背式造型和尾灯的组合提升了H5的时尚感，凯美瑞的造型比较的平淡，亮点不多。

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9 |- K6 ]1 |6 w; l4 }　　对比一下车身尺寸，视觉上两款车都是旗鼓相当，不相上下。

　　
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: Y4 C6 a# F0 V& A/ p　　H5的双眸炯炯有神，造型时尚，立体感很强。

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　　凯美瑞的也很有个性，棱角有型，使得整个前脸大气许多。

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　　H5的后大灯造型更为修长，显得犀利了很多，而且配备的是LED大灯。
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　　凯美瑞的尾灯造型颇有动感，只是没有LED大灯，显得不够档次。

　　
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　　H5后备箱的纵深非常大，后排座椅支持放倒，整体空间不错，而且做工很好，后备箱盖子可以自己弹起，使用起来非常的方便。

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　　凯美瑞后备箱的空间内部布局很规整，宽度很宽，但后备箱盖不能自己弹起来且做工一般。
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　　H5排气管藏起来了，看上去更简洁，更美观。
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　　凯美瑞同样是双边单出排气，没啥大的特色。

　　
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　　重点说到内饰方面，两款车有着不同的风格。H5的内饰走的是科技时尚风格, 做工也很精致，配有实木装饰，豪华感也很好。软性材料用的很多，还有缝线设计，看着摸着都很舒服。
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& T6 N2 [* {5 ]$ e' n　　凯美瑞内饰，设计上比较传统，都是平直的线条，看着有些老气，没什么特点。用料没有H5厚道，很多地方的触感都一般。不过好在新一代凯美瑞在内饰设计上焕然一新，更显年轻并富有科技感。
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　　H5车门材质手感不错，胳膊搭在上面很舒服，悬浮式的门把手设计的也很有心，既美观又实用，四门都能一键升降，便利性高。
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　　凯美瑞的只有主驾驶窗户能一键升降，不如H5方便，其他功能还算齐全。

　　

　　H5的空间很大，前排驾驶位坐着很舒服，是宽大柔软的风格，同时支撑性也好，而且座椅可以电动调节，记忆，加热通风及腰部支撑，平时坐着简直就是享受。
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　　凯美瑞的内部空间同样宽敞，座椅也是柔软的风格，不过支撑有些不足，这辆车不是顶配，没有座椅通风和记忆，在这方面确实不如H5。

　　

　　

- E# v4 Z2 z* q3 u! H: E5 L/ s1 t　　H5配备的是全景天窗，采光好，看着也更高级，坐在后排感受更明显。

　　
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; k/ s0 t. T3 G/ N9 ]　　H5的中控搭载了红旗智联的车载互联系统,，能够手机远程管理，全智能语音助手等，而且还配备了自动驻车，泊车入位，可以实现“傻瓜”式的操作。
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　　相比之下凯美瑞的中控，大面积的硬塑料还是让人挺不满意的，后改的大屏幕有点儿突兀，但是功能还挺齐全。智能互联就别想了，毕竟车型比较老，驻车用了脚刹，虽然不如H5的电子手刹方便，但是也比机械手刹方便多了。

　　
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　　H5因为空间很足，所以乘坐起来没有局促感，我这款是顶配版车型，后排座椅带加热功能，很舒服。中央扶手除了有杯架，还有储物盒。
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( ^2 i6 n. f2 C+ }: }　　凯美瑞的后排座椅很厚实，坐垫非常柔软。有一点我很羡慕，就是中间的地台是平的，H5的则要高出不少呢。空间俩车都不用担心，够宽敞。
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　　最后总结下，其实两款车都是B级车，也都各有自己的优势。舒适性方面，H5和凯美瑞在空间和座椅舒适度上不相上下，但是多出了很多类似座椅通风的舒适配置，还有驾驶方面的辅助配置，都是加分项。所以我觉得H5在舒适性上更胜一筹。外观设计方面H5也更加时尚，更加符合潮流了，表现出了红旗该有的水准，总之选择它很幸福。有机会碰到全新凯美瑞，再挑战一下！
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