丰田的TNGA下，外观绝对是亮点！

天上白云飘

6 w" ^5 F$ t9 R2 M' |! N/ \　　前几天看了个盘点，今年丰田要上好几款TNGA的新车，亚洲龙算是头一个，还有换代的卡罗拉、雷凌、RAV4，这对想换丰田车的人来说肯定是大喜事，毕竟现在的这几款上市时间太长了，再不换代竞争力实在跟不上。其实TNGA给我最大的印象就是外观变化立竿见影，所有的新车都脱胎换骨，和老款看不到一点联系了。
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　　八代凯美瑞算是TNGA在中国打响的第一炮，相比老款变化太大了。其实之前我很喜欢六代那款，外观跟运动不沾边但是非常的饱满厚实，莫名还有那么一点洋气。

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　　七代的造型就变得中庸了，线条平直没什么特色，给人的印象也不深。八代出来之后，真的让人眼前一亮，完全颠覆了七代的感觉，造型夸张大胆，还在B级车里掀起来一股运动风，然后国内的网友也开始对TNGA有了概念。
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' |; \, {* m2 @- d% l9 y　　让我比较意外的是奕泽和CH-R，因为这种外观个性，风格张扬通常都是“别人家的车”，很少引进国内，刚发布的时候在网上引起的关注度很高，记得当时陈震还去美国买了一辆试驾，对底盘的评价非常高。没想到这么快就引入国产了。
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　　想想也对，日产有逍客，本田有缤智和X-RV，丰田在这个市场不能空着。去店里看过展车，在路上也看到过，轿跑的风格回头率确实很高，尤其是白色的很有冲击力。

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2 s! U  Z3 O+ R5 v- t　　新卡罗拉的车头设计和亚洲龙很像，尤其是车灯下面的导风槽，但是卡罗拉整体风格相对保守一些，没有那么夸张，毕竟是销量很大主打家用的车，这点可以理解，整体比现款年轻，线条更时尚了。掐指一算现款已经上市了5年，该来一次大换血了。

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　　讲真，一开始看到新RAV-4的时候我的内心是拒绝的，方方正正的，原来那个尖锐锋利的老款车型，怎么变成“无敌小金刚”了……，同价位别家都在往精致和城市化设计，RAV-4反而更粗犷了。

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9 l( a/ S. ^; F2 u- R# {+ ^# b　　直到我看了几个国外的评测视频，才发现这个造型动起来之后新引力暴增，接着越看越好看，我终于理解为什么我那个亚洲龙的微信群里总有几个人嚷嚷着要换新RAV-4了。
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　　最后要说回亚洲龙，亚洲龙针对TNGA的宣传格外卖力，外观比起老款可以说是容光焕发，说亚洲龙是TNGA设计的代表绝不为过。前脸基本全是“嘴”，回看上面的卡罗拉就能看出亚洲龙更激进，更有层次感。

　　
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　　我觉得产生这种现象是因为亚洲龙尺寸够大，所以线条设计更有发挥空间，车身更宽，也更修长，整体更舒展，更有气势。想想那些行政级的车型，比如7系和S级，虽然比它低一级5系、E级在外观上基本是套娃，从图上看差不多，不过只要看到真车，就能感觉到气场上的差距，这就是“大”的好处。

　　
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　　很不幸我到现在都没见过亚洲龙的实车，所有这些也都是根据图片yy出来的，不过从已经上市的这几款车来看，实车都要比图片上更漂亮。

　　我觉得只要是原创的设计就没有好坏之分，只能说每个人喜欢的风格不一样，德国车的严谨保守，北欧车的性冷淡风，法国车的浪漫不羁，天马行空，日本车的设计则让我想起了最经典的高达，有种机械美，锋利又有力量，TNGA的效果很直白的体现在了外观上。希望包括国产车在内，各个品牌的车都能有自己鲜明的风格，这样路上的风景一定会让人应接不暇。
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