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写在开头:亚洲龙是我人生第二辆车,过了那个对车懵懵懂懂的年纪,也更明白自己想要什么。但买车不是小事,总少不了一些跌跌撞撞,最大的感觉就是心累、熬人。这时遇到一家好的4S店和一位专业的销售顾问显得尤为重要,总之能让你少走许多弯路。3 s; }* Q$ I3 _* _# q
9 ]' R( z: d" o% ]3 Y" \3 V 汽车是每个男人的爱好,我也幻想过自己开着帕拉梅拉或者玛莎-总裁,但不得不向先现实低头啊,所以我只能把目光转向那些承受氛围之内的车。原谅我身体里没有热爱运动的细胞(其实以前喜欢野马Mustang也因家用性不高而放弃),所以去对马力、扭矩、零百加速等不感冒。反而喜欢丰田这种各方面都有兼顾到的车型,换句话说也叫中庸,但有时也不失为一种优点。, B4 r" ` G- P5 g/ I
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买车的时候不建议参考那么多车型,容易挑花眼,一眼相中就是最好的选择,这种东西可能也讲究眼缘。6 h+ F' l. P) S
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我选择亚洲龙的原因很简单,外形足够时尚,当个家用车也非常合适。论坛里也有人说这外观太激进,不知道这些人是车黑还是单纯的不喜欢,总之,自己喜欢就可以了。 m' ^9 r# l4 v( j) ?# X
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/ S" }# W; d) _# }" V 图片里看着可能是黑色的车漆,但实际是棕色的。个人觉得红色亚洲龙最好看,颜色正,而且运动感非常强,就是觉得有些张扬。+ Z2 I( K, ]3 Z! E
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6 I. {( X* A1 B8 m0 G& C( h! {; R 侧面很修长,以后肯定得贴个质量好的车衣,否则这车漆剐蹭了,真要心疼死。
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尾部设计感非常有层次,向外突出的尾灯造型很不错,这一点外观设计可以说是在整个外观中我最喜欢的。) E6 p8 @3 p" L/ G
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. f% N' c0 f, D$ c& G2 v9 O! H) H 燃油顶配的“身份证”。0 ^% y9 N! [& q( x
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4 c, [/ U8 G) m$ { 米色内饰,跟深色的外观有一种强烈的反差感,这是我想要的效果,买车的时候觉得浅色的内饰容易脏,后来一想,反正是皮质座椅,脏了怕什么,又不像织物那样,脏了会不好洗。但如果燃油顶配也能配棕色内饰,那就再好不过了。
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: F8 \; L8 h3 K9 \, B. C0 W' ]% w 新车处处都透露着干净,中控屏也不说好不好看了,这种争论没有必要,自己看着舒服就行。但中控屏这个材质,还是挺容易落灰的,而且也容易留下指纹,车主得勤快勤快,没事就拿鸡皮毛巾多擦擦。
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! ~) I3 {3 ]$ \0 x9 \. D4 _ 实木装饰,确实对车内的氛围起到了装饰作用,但我更喜欢门板上的缝线。4 F2 G" r9 R$ n5 W, q* n6 l& V: X" i% f
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$ u$ U; c9 d8 J5 u5 ~, ? 前排座椅有加热没有座椅通风,之前看有网友说通风和加热应该分南北方来装配,但这真没必要,且不说这样浪费成本,像我所在的城市四季分明,两种都有必要!但咱这不是预算不够吗。# v& |& H8 L9 I5 u9 R
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后排空间挺大的,虽然地板中间有凸起,但高度还行,基本不妨碍乘坐。7 Q* y: z, _; i {. ?# w6 |
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( `8 G& z k* I% t; h 档把有一个挺好玩的设计,就是分别处在P、D、R、N档位,都会有不同的指示灯颜色,这点我觉着挺有意思。6 L7 K2 V' H: \8 E" E, e8 R
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. T8 N6 s$ ?. l( Z9 j& J 全景天窗,采光面积挺大的,可开启面积能从图中看出来。' R, u% _4 g3 }' T4 I8 d9 ?5 b
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写在最后:从我订车到取车,历时两个月的时间,这算是短的,如果提混动版应该会比较快,因为那是亚洲龙主打车型,而且款式多,排产量多。但我运气好,提燃油版就用了两个月时间,比起朋友的A4L个性化定制,五个半月才提车,我已经很知足了。当然,情况不同也不能这么比,但是不着急用车的话,我觉得几个月的时间还是可以等等。6 U7 C+ D$ P) {: F, D; ?' o; Z
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有人可能想问问我行驶感受,但是开的不多真没有什么可说的,而且还在磨合期内,一切感受都不准确,但有一点,我买燃油版是因为燃油车给我的那种感受我习惯了,混动虽然安静或者起步快、加速快,但燃油车靠发动机能给我带来一种更扎实的感觉,每一脚油门都心里有底。2 q7 n% z" Z, e1 R+ l& m
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