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每个人的审美观不同,我是比较喜欢夸张大胆的,之前一直就喜欢ES的前脸设计,就是价格太贵,后来在车展上看到这款亚洲龙,去了4S店,第一眼就喜欢上了,霸气的前脸,修长的车身流线,科技感的中控,非常动感的尾部设计,不平凡,不中庸!
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8 U$ H y& J" n# {, c+ W7 O& h2 [/ X 前脸造型很特别,有活力,前后凹凸有致,腰线没有顺着一直到头,显得不一样不普通。LED大灯必须好评,晚上开车心里底气更足了,搭配碳晶棕的车身,就是感觉很有格调很有品味。
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# {5 k' H$ r& H! A& p 侧颜杀,不仅漂亮而且大气,造型运动,视觉突出,斗志昂扬,杀气十足+ n9 `% _% W- G' v6 Q
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" I/ u. M0 F! ?! k9 z 本想来个大鹏展翅,但是路边过往车辆多暂时就不弄了,宽大的车身,夸张的大嘴,自带棱角造型,运动感更强! D1 k/ m; `4 b) ^: M, {/ Q4 T" v
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贴地飞起,轿跑造型气势逼人,前脸大嘴很有个性,感觉我的拍照水平不行,没体现出亚洲龙的霸道
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2 W6 ~. k* L6 U% Y 大嘴巴最显眼,中网进气格栅和镀络装饰条的完美搭配,显眼的混动蓝车标
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溜背式车顶充满了年轻的气息,鸭尾的设计动感流畅,好看
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. Z. F" N1 X* V9 d4 D% n 丰田车标下的摄像头,实时监测,盲区监测,安全监测都靠它7 j5 M) K# k1 I0 Q" @" i; U
, D0 Y# }1 j2 \& w/ g 9 `. V2 L2 R6 [
& m6 ?" I) `* a' D! R- ~ 矩阵大灯,俗称三眼大灯,近光,远光,日行灯都是LED光源,造型风格鲜明,照明度也很清晰明亮$ Y% L& o+ [" `4 h' ]5 M+ r8 g
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8 c! h: Q s5 r; ] U- j$ f 原厂LED前大灯,我觉得挺好看的,识别度高) }. [1 }) H: \! w/ Q u
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大轮毂,力量的代表,给予车辆最稳妥的行车安全* m/ p9 D! M! G. \! D
' H0 N9 `$ j& C+ [* a 还是觉得黑色内饰更耐看,太多颜色反而累赘,等回头我再布置点装饰,会更有独属于我的味道。内饰设计层次分明,整个中控都用了大面积的搪塑材料,让整车的质感上升了一大截。8 F& }, U! ?6 g' _1 L' m7 S
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打开车门看向车内,驾驶舱内没有过多的繁琐设计/ h( b, a! ^& ^
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/ M1 B/ m! u' T L 中控驾驶室内的设计和布局,简洁,干净,利落,线条感和设计层次感很强6 z4 p; W; f1 Q% ?: K7 z3 G
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6 @, b' o$ {2 V4 j; W8 o 方向盘看起来比较大一些,粗细正好,握感还不错的,左右控制按键,混动版的蓝色专属一键启动按键' _, U( ^, T! Z; E2 }
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原来认为B级车,百公里油耗7~8个就很好了,但在双擎面前感到哪些太小儿科了,不得不佩服丰田的技术,市区5.8个油( K/ A2 p& {) a& Q. t
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* O4 T. h* y" J3 L/ J2 s 悬浮式中控大屏,可以按键和触摸操作, m5 f( h/ H9 n# ]# @
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- ?, l- a" x: @2 l8 e& x 清晰可见蓝色背景光的控制按键,顶配才有的方向盘加热功能,冬天马上就要来了……
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; \2 b2 L# E' \+ f& L' E3 v 挡把粗壮,手感很不错
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HOLD=AUTOHOLD=自动驻车,每次重新点火都要再一次打开才行。
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# h2 X2 [0 k4 X% N# w 双擎顶配才有的自动防炫目后视镜。拍的有些糊,尴尬了
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中央扶手的一大一小杯架,即实用又人性化,不过大多时候被我拿来放手机! J# t4 K3 w6 I
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% e) _4 U& o' c. U+ ]; D8 r& [7 H! Y 三十几万买了这款车,我觉得不错,安全配置很高,比这个价位的其他品牌高很多,车道偏离,预碰撞,自动巡航,包括10个气囊,倒车侧后方监测,360全方位摄像头,给家人全方位的安全保护,毕竟承载了一家人的安全,买顶配更省事了,有通风,有加热,有记忆座椅,还有喜欢的内饰风格,总之是一次满意的购车经历。 |
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