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亚洲龙提车首亮相,这就是我的最爱

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发表于 2019-11-30 18:15:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
    2019年给我惊喜太多了,到现在才回味过来,儿子已经两岁,媳妇今年又添了个贴心的小闺女,非常感谢媳妇。7 e) o* ]" G5 U5 g7 c

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% i1 H$ b+ w2 ^( c: x3 }7 F    以前开的是福克斯两箱,除了上下班,一家三口出去耍还算够用,现在又添了一个闺女,明显感觉不够用,一出门娃娃的东西就要装一车。后排放个婴儿座椅就显得比较挤了,所以这次换车就打算换空间大一点,舒适性好一些的车选择,看了迈腾,雅阁等车型,迈腾感觉还是有些老气,不太适合我这个年龄段,不是特别喜欢,而且双离合还是不太放心。反观亚洲龙的安全配置比较高,标配十个气囊,还有很多安全辅助功能,开起来更放心一些。自吸发动机那种开起来比较线性的感觉,媳妇也说亚洲龙的外形好看,商务家用都比较合适,所以选择了亚洲龙汽油尊贵版。
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/ ?* g" c; X8 m, Q. s# f2 ?5 l    外观没的说,流光银可商务可炸街,配合熏黑的轮毂,光泽鲜亮的车漆,很像星球战士的质感,大嘴中网和尾部设计满足了自己小小的虚荣心,驾驶时像跑车一样的运动感,开到繁华的街道,总能看到别人投来羡慕的目光。车身整体看起来特别的修长,车头我觉得是最棒的角度,从前面看起来,大灯和中网的设计是我觉得整辆车的一个亮点,车身线条非常好看,呈现了美式的肌肉感。
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    最喜欢从45度角看它,不仅能看到车头车身,还能看到腰线通过反光效果更有层次感9 ^( W* E' r1 Y! a

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    车身低,包括前面进气格栅,带有一点跑车独有的那种前铲的味道,从前面看上去有一种低趴的感觉,整个前脸的设计看上去很张扬,大格栅加上棱角分明的大灯,配在一台B级车上,更加显霸气" K3 w9 k2 Z5 y' d+ V+ _( f

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    尾部设计独特,小尾翼动感十足
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    内饰设计比较简约,用料比较厚道,能摸到的地方都是软性材料,真皮包裹手感比较好,各种按键旋钮的手感也不错,目前没有发现什么异响。分区空调效果很好,我怕热,所以经常温度调的比较低。有时候带着小孩,睡着了可以适当调高一点。多媒体反应比较快,360倒车影像也很清晰。内饰做工不错,整体设计也是很未来的一种样式,挺有个性。环抱式的设计以驾驶人为中心,诸多控制按键用起来很方便,整体手感都很好,一看就知道设计上很用心,简约实用并且不复杂,运动的设计感觉很强,我比较喜欢实用的样式,操作顺手,视觉也不繁琐。8 c! S1 b5 u2 L3 M  l

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# A- H7 G' s! r; s$ d8 _    整个内饰给人很舒服的感觉,不仅是功能配置丰富,质感材料也很不错2 M6 Y# M1 O3 k& [: X. O

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) j1 `) P1 u# ^    方向盘左右操作起来很顺手,没有虚位,指向精准,转向灵活,电子助力握起来并不是很沉
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8 t* }/ b! Q" r7 O" S. F8 Z6 [    换挡拨片,偶尔用一下,提速杠杠的
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    液晶仪表盘上的显示很直观
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    悬浮式的中控屏,调节音频,播放音乐,360度全息影像还是很方便的/ g; i  j  x( j4 c! ~

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    自适应远近光走夜路的时候激活过一次,很神奇的功能7 C2 J7 n2 i6 e- \6 g% s& `
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0 F* y3 m6 m* Y$ {9 k    除了大部分的软包还有实木设计,让整个中控台更有设计豪华感;储物格也多,手机钱包高速卡放起来挺顺手
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* j4 J' i+ Z! L5 w' o    车窗按键和外后视镜调节旋钮,丰田车终于不再是只有主驾一键升降了: Z- `$ W7 [; O" Z

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    空调出风口,风力很强,正常一档足矣! n9 l* R4 q  V  V" b3 g
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  z1 V+ l% ~" |0 {2 w    座椅的包裹性好,软硬适中,有加热功能和通风效果,边上的老板键也很实用。
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    后排坐三个人一点都不拥挤,座椅宽大,饱满,舒服
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